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Nuevo Transantiago en su hora más crítica: Gobierno negocia «contrareloj» rescate para empresas virtualmente quebradas

Operadoras que se adjudicaron la última licitación del sistema (post pandemia) podrían dejar sin servicio a más de un millón de usuarios y llevar a la crisis al 40% del sistema

Equipo Síntesis Chile por Equipo Síntesis Chile
19/04/2024 09:50:58
en Ciudad, Destacado, Investigación, Nacional
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contra reloj

El problema

pérdidas que en promedio ascienden a los $ 15 mil millonesambos en la foto

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¿Mala gestión o mal negocio?

octubre de 2019A renglón seguido, las mismas fuentes responsabilizan a la actual directora del Transporte Público Metropolitano (DTPM), la ex ministra del sector Paola Tapia, como un factor decisivo en la actual situación financiera del sistema.agenda de géneroy su rol regulador

«96 son los nuevos 100%»

sistema REDEl Gobierno parece tener más interés en multar al privado que mejorar el servicio al público

«Nada para aportar»

SintesisChile.clpor ahora no hay ningún antecedente nuevo que aportar».prefirieron no presentar ofertassistema REDel gobierno fue formalmente alertadoalineaba los incentivos en torno al equilibrio financiero y la calidad del servicio a los pasajeros.

Modestos avances

«Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos».

Salvavidas de plomo

en la foto

Compensaciones y retroactividad

odría tener un efecto retroactivo para compensar en parte las pérdidas patrimoniales de los concesionarios. los operadores actuales buscarían para sí las mismas compensaciones

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Etiquetas: Juan Carlos MuñozMetbusmetroMetro de SantiagoMetropolMinisterio de TransportespasajerosRed de movilidadSuBusTransantiagoVoyVule
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